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车次：K/K大家根据目击者提供的线索及现场情况，很快确定了名被困者所处的位置，采取“先畅呼吸再求脱困”的救助方案，经过近分钟的徒手刨挖，终于把两名伤者周边的泥土清除干净，将伤员抬至铺位上安置。人救出来了，参加救援的人们清洗手指的时候才发现，几乎每个人手上都有不同程度的玻璃划伤。原来，因车窗破碎，泥沙中掺杂有很多碎玻璃碴，刚才大家专注救人，忘记了疼痛。万幸，塌方面积不大，伤员脱离生命危险事发后，K列车区间停车在救出被困人员后，铁路民警协助列车工作人员对破损车窗进行了加固处理，并对机车进行全面检查。在确保安全后，停车一小时的列车再次开出。到达坪石站时，名重伤旅客被抬下车，就近送往乐昌市大源镇卫生院医治。月日时左右，列车平安抵达终点站襄阳。“幸好塌方的面积不大，没有击中硬座车厢，不然后果真是不堪设想！”再次回想这次当班经历，已经回到办公室的民警徐文胜还是有些后怕。但他同时也表示：“只要旅客群众身处困境，我们铁路警察就义不容辞。”名重伤男子分别是湖南衡阳和湖北枣阳人，身上多处骨折，所幸已脱离生命危险，目前在医院接受治疗。
k是从广州总站还是广州东站上车
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目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号—号是靠乘务员休息室这端；—号，应在车厢另一端；—号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以结尾。另外还有部分列车是定员人的，带有车长席相应会少几个座位。定员的车厢华为3x畅玩版(moto x pro)。窗户过道窗户；窗，窗……一侧是三人座，一侧是两人座。K/K广州-襄樊(空调快速)基本信息全程全程运行小时分始发广州终点襄樊
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